这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨(hāěrbīn)儿童公园焕新升级的

这列穿越69载(zài)的小火车

哈尔滨市(hāěrbīnshì)儿童公园原系(yuánxì)中东铁路苗圃。1955年，一场充满童趣的“造梦计划”悄然(qiǎorán)启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。

为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨(hāěrbīn)的工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯(xìnhàodēng)，就连土方工程都由全市(quánshì)各界人士义务劳动完成。当秋天(qiūtiān)的第一片枫叶染红马家沟河畔(hépàn)时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映中初具雏形。

1956年6月1日(rì)，伴随着新中国第一条(dìyītiáo)由少年儿童(értóng)自行管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。

公园内设计最早的(de)“北京站”为中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色(dújùtèsè)。

20世纪60年代初，“莫斯科站(zhàn)”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站(běijīngzhàn)建设的“北京站”新站舍(shě)落成，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊和喷泉雕塑。

1969年，第二代“少先号”儿童列车问世(wènshì)，车头(chētóu)由内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。

1984年，第三代“少先号”儿童(értóng)列车问世，车头为流线形，用柴油做燃料，车体由(yóu)封闭式的7节车厢组成。

2002年，第四代“少先号”儿童列车(lièchē)对(duì)车体进行翻新，车厢由六节软席组成。

2013年，第五代“少先(shǎoxiān)号”又恢复为最初的(de)蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座车厢。

如今，“少先号” 小火车(huǒchē)迎来第六次华丽“变身”！

最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色(qiǎnlánsè) ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有金色线条，增添精致(jīngzhì)感。

火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成，最大载客量(zàikèliàng)160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来(shǐlái)。

火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴(bàn)着轻柔的风，坐在车厢内(nèi)，慢慢欣赏公园内的美景。

“我们那一辈(yībèi)，每年到六一儿童节都来这里坐一次小火车，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图(tú)图讲述自己的童年经历(jīnglì)。

车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷(tàikù)了！待会儿我要和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当火车(huǒchē)驾驶员！”

当“时光(shíguāng)专列” 鸣响汽笛

它载着(zhe)的不仅是孩子们的欢笑

更是一座城市的温暖记忆(jìyì)

快来登上(dēngshàng)这列时光列车

创作属于你们(nǐmen)的童年故事吧！

作者：胡艳波 康健 何佳曦(héjiāxī) 王宝滨 唐守弘 郑莹